افتتحت الصين أطول جسر بحري على الإطلاق، إليكم بعض الحقائق حوله

بعد تسع سنوات من البناء والجدل، كشفت الصين النقاب رسميًا عن أطول جسر بحري في العالم يوم الثلاثاء في احتفال في هونج كونج. على طول أكثر من 34 ميلاً (54 كيلومتراً)، جسر هونج كونج-تشوهاى-ماكاو هو جزء من خطة رئيسية لإنشاء مركز عالمي للعلوم والتكنولوجيا من خلال ربط منطقتين صينيتين، هونغ كونغ وماكاو (أكبر مركز قمار في العالم) إلى تسع مدن مجاورة.

وبإنتاج اقتصادي يبلغ 1.5 تريليون دولار أمريكي، فإن المنطقة العملاقة الجديدة – المعروفة باسم منطقة الخليج الكبرى – في وضع يمكنها من منافسة وادي السليكون.

كما تتضمن الخطة إنشاء قطار الرصاصة بكلفة 11 مليار دولار، والذي تم افتتاحه في سبتمبر. ومن المتوقع أن يفتح الجسر أمام حركة المرور يوم الأربعاء، على الرغم من أنه لا يُسمح إلا بعبور سيارات معينة، مثل الحافلات المكوكية، وسيارات الشحن، والسيارات الخاصة التي تحمل تصاريح. يحظر على المشاة وراكبي الدراجات الهوائية.

في حين انتقد البعض الهيكل باعتباره مضيعة لدولارات دافعي الضرائب، فإن آخرين يروجون لقدرته على ربط ما يصل إلى 70 مليون شخص في المنطقة. نلقي نظرة على تصميمه الرائع أدناه. هيكل 20 مليار دولار أمريكي هو 20 ضعف طول جسر البوابة الذهبية.

5bcdd4bfd2e64818701f8716 960 640

افتتح الرئيس الصيني شي جينبينغ اليوم، أطول جسر بحري في العالم يربط بين هونغ كونغ و مكاو و البر الصيني الرئيسي.

وأعلن شي افتتاح الجسر رسميًا خلال احتفال في قاعة تقع في أحد موانئ مدينة جوهاي الجديدة جنوب البلاد، وسط حضور زعيمي مدينتي هونغ كونغ ومكاو.

5bcdd605d2e64819505517f3 960 638

وقال الرئيس الصيني أمام شاشة ضخمة تنقل مشاهد للجسر يصاحبها عرض للألعاب النارية “أعلن افتتاح جسر هونغ كونغ-جوهاي-مكاو رسميًا”.

ويربط الجسر الذي يبلغ طوله 55 كيلومترًا (34 ميلاً) ويتضمن نفقًا تحت الماء ما بين جزيرة لانتاو في هونغ كونغ ومدينة جوهاي وجزيرة مكاو.

ويعد هذا المشروع الضخم الذي يربط هونغ كونغ بالبر الصيني الثاني من نوعه بعد افتتاح خط سكة حديد للقطارات السريعة الشهر الماضي، وهو جزء من استراتيجية بكين لتشكيل منطقة اقتصادية كبرى.

5bcdd664d2e64818606a98b3 960 640

يجب أن تصمد البنية في مواجهة رياح بسرعة 211 ميل في الساعة (339 كيلومتر في الساعة). وقد تم اختبار هذا الادعاء في سبتمبر، عندما اجتاح إعصار مانغخوت هونغ كونغ، مما أدى إلى تدمير الأسطح وتحطيم النوافذ وإطاحة الأشجار. الجسر مصنوع من 420،000 طن من الفولاذ – ما يكفي لبناء 60 برج ايفل. كانت أبراج الجسر مستوحاة من ثلاثة عناصر: العقدة الصينية، والدلفين الأبيض الصيني، وسارية القارب. تم تصميم منحنيات الجسر ليشبه الثعبان.

يربط نفق تحت الماء بطول 4 أميال (6.4 كيلومتر) بين جزيرتين اصطناعيتين تساعدان في دعم البنية. تم بناء النفق تحت الماء لمنع تعطل الممرات الملاحية. تعد منطقة الخليج الكبرى واحدة من أكثر مناطق الشحن ازدحاما في العالم، حيث تمر حوالي 4000 سفينة كل يوم. بدأ البناء في عام 2009 وكان من المقرر أن ينتهي في عام 2016 ولكنه تأخر بسبب مخاوف تتعلق بالميزانية والسلامة.

وقد توفي تسعة عمال وأصيب أكثر من 200 شخص على مدار مسار البناء. كما تم اتهام 19 عاملاً بتزوير تقارير إختبار الخرسانة. وقد شكك البعض في استقرار الجسر بعد أن أظهرت الصور كتلها الخرسانية الممتصة للموجة التي تنجرف في الماء. وقالت السلطات إن البنية كان من المفترض أن تكون مغمورة جزئيا، على الرغم من أن الروايات تروي قصة مختلفة.

يخشى أنصار البيئة من أن البناء يهدد معيشة الدلفين الأبيض الصيني. كانت المنطقة التي يلتقي فيها نهر اللؤلؤ مع بحر الصين الجنوبي في الماضي ملاذاً للأنواع التي انخفض عدد سكانها منذ بدء البناء.

5bcdf1d7756c105a443b5c74 960 720

ويتوقع المسؤولون أن يقوم الجسر بخفض أوقات الرحلات إلى النصف. ومن المتوقع أن تستخدم حوالي 40000 سيارة الجسر في أي يوم، مع حافلات مكوكية تعمل كل 10 دقائق. يحتوي الجسر على نقطة دمج محددة، حيث يمكن للسيارات أن تنتقل إلى الجانب المناسب من الطريق. يسير الناس في هونغ كونغ وماكاو على الجانب الأيسر من الطريق، بينما يقود الأشخاص الموجودين في بر الصين الرئيسي على اليمين.

5bcdd6b1c63f4e55b87cbfe7 960 663

ولعبور الجسر، سيضطر المشاة والسائقون بدون تصريح إلى شراء تذكرة مكوك، تكلف ما بين 8 إلى 10 دولارات أمريكية.

ترجمة: جمال علي

المصادر: 1

المزيد